| № |
备件码 |
标题 |
记 |
量 |
数据模型 |
资料 |
i |
| |
线束，用于
三相交流发电机 | | | | |
| 1 | 1K0 971 349 CM |
线束，用于
三相交流发电机
用于带可手动调节暖气
装置的车型 | | 1 | CDAA,CDAB |
|
| 1 | 1K0 971 349 CP |
线束，用于
三相交流发电机
用于带空调的车型 | | 1 | CDAA,CDAB |
|
| 1 | 1K0 971 349 BN |
线束，用于
三相交流发电机
用于带可手动调节暖气
装置的车型 | | 1 | |
|
| 1 | 1K0 971 349 BP |
线束，用于
三相交流发电机
用于带空调的车型 | | 1 | |
|
| 1 | 1K0 971 349 CA |
线束，用于
三相交流发电机
用于带可手动调节暖气
装置的车型 | | 1 | CBDB |
|
| 1 | 1K0 971 349 CB |
线束，用于
三相交流发电机
用于带空调的车型 | | 1 | CBDB |
|
| 1 | 1K0 971 349 KD |
线束，用于
三相交流发电机 | | 1 | 机械
变速器:
CBZB
PR-8GD,8GG |
|
| 1 | 1K0 971 349 BS |
线束，用于
三相交流发电机 | | 1 | 机械
变速器:
CBZB
PR-8GU |
|
|
| 1 | 1K0 971 349 BR |
线束，用于
三相交流发电机
用于带空调的车型 | | 1 | 机械
变速器:
CBZB
PR-8GD,8GG |
|
| 1 | 1K0 971 349 BT |
线束，用于
三相交流发电机
用于带空调的车型 | | 1 | 机械
变速器:
CBZB+
PR-8GU |
|
| 1 | 1K0 971 349 JT |
线束，用于
三相交流发电机 | | 1 | 自动装置：
CBZB |
|
| 1 | 1K0 971 349 JS |
线束，用于
三相交流发电机
用于带空调的车型 | | 1 | 自动装置：
CBZB |
|
| 1 | 1K0 971 349 DG |
线束，用于
三相交流发电机 | | 1 | 机械
变速器:
CFHA,CFHC,
CFJA,CFHF,
CLCB |
|
| 1 | 1K0 971 349 DH |
线束，用于
三相交流发电机
用于带空调的车型 | | 1 | 机械
变速器:
CFHA,CFHC,
CFJA,CFHF,
CLCB |
|
| 1 | 1K0 971 349 KA |
线束，用于
三相交流发电机
用于带空调的车型 | | 1 | 机械
变速器:
CFHA,CFHC,
CFJA,CFHF,
CLCB |
|
| 1 | 1K0 971 349 JN |
线束，用于
三相交流发电机 | | 1 | 自动装置：
CFHC |
|
| 1 | 1K0 971 349 JP |
线束，用于
三相交流发电机
用于带空调的车型 | | 1 | 自动装置：
CFHC |
|
| 1 | 1K0 971 349 GA |
线束，用于
三相交流发电机
用于带空调的车型 | | 1 | 变速器 + |
|
|
| 1 | 1K0 971 349 GB |
线束，用于
三相交流发电机
用于带空调的车型 | | 1 | 七档自动
变速器
CAYC |
|
| 1 | 1K0 971 349 JQ |
线束，用于
三相交流发电机
用于带空调的车型 | | 1 | |
|
| 1 | 1K0 971 349 JR |
线束，用于
三相交流发电机 | | 1 | |
|
| 1 | 1K0 971 349 LN |
线束，用于
三相交流发电机 | | 1 | |
|
| 1 | 1K0 971 349 MD |
线束，用于
三相交流发电机 | | 1 | |
|
| 1 | 1K0 971 349 ME |
线束，用于
三相交流发电机 | | 1 | |
|
| 1 | 1K0 971 349 MF |
线束，用于
三相交流发电机 | | 1 | |
|
| (1) | 1K0 971 349 JM |
线束，用于
三相交流发电机 | | 1 | |
|
| 1 | 1K0 971 349 MH |
线束，用于
三相交流发电机 | | 1 | |
|
| |
单个部件 | | | | |
|
| 3 | 1J0 906 029 A |
插接器支架 | | 1 | |
|
| 4 | 4B0 971 848 |
电缆支架
用于孔径/板厚: | 6,5 / 0,6-3 | X | |
|
| 5 | 030 971 921 |
角形护罩 | 3 极 | 1 | |
|
| 6 | 1J0 973 702 |
扁触头外壳 装有
接触联锁装置
空调压缩机
可能单导管: | 2 极
000 979 131 E | 1 | |
|
| 7 | 1J0 973 772 |
扁平插头罩，带
触点锁止件
可能单导管: | 2 极
000 979 133
000 979 133 EA
000 979 225 E
000 979 225 EA | 1 | |
|
| 8 | 8D0 973 822 |
扁平插头罩，带
触点锁止件
可能单导管: | 2 极
000 979 134 E
000 979 134 EA
000 979 226 E
000 979 226 EA | 1;X;X;X;X | |
|
| 9 | 1J0 973 824 |
平触点插座
根据需要配合使用:
可能单导管: | 4 极
黑色
357 972 841
000 979 134 E
000 979 134 EA
000 979 226 E
000 979 226 EA | 1;2;X;X;X;X | |
|
| 10 | 3D0 971 838 N |
电缆扎带
用于孔径/板厚: | 4,5X200
6,5 / 0,6-1,5 | X | |
|
| |
蓄电池正极线束 | | | | |
| (20) | 1K0 971 228 L |
蓄电池正极线束 | | 1 | |
|
|
| (20) | 1K0 971 228 M |
蓄电池正极线束 | | 1 | 自动变速
PR-G0R |
|
| 20 | 1K0 971 228 T |
蓄电池正极线束 | | 1 | 七档自动
变速器 |
|
| 20 | 1K0 971 228 AC |
蓄电池正极线束 | | 1 | 七档自动
变速器 |
|
| |
蓄电池负极线束 | | | | |
| 30 | 5N0 971 235 A |
蓄电池负极线束 | | 1 | |
|
| |
接地线
------------------------------ | | | | |
| 40 | 3C0 971 250 E |
接地线 | | 1 | 柴油发动机：
变速器
前传动装置 |
|
| 40 | 3C0 971 250 E |
接地线 | | 1 | 四冲程发动机
机械
变速器:
前部驱动装置
PR-TD6 |
|
| 40 | 1K0 971 250 AR |
接地线 | | 1 | 四冲程发动机
6档
自动
PR-TE6 |
|
| 40 | 1K0 971 250 AH |
接地线 | | 1 | 四冲程发动机
机械
变速器:
前部驱动装置
PR-TU0,TW0 |
|
|
| 40 | 5N0 971 250 |
接地线 | | 1 | 柴油发动机：
机械
变速器:
全轮 |
|
| 40 | 5N0 971 250 |
接地线 | | 1 | 四冲程发动机
机械
变速器:
全轮
PR-TE6 |
|
| 40 | 1K0 971 250 AE |
接地线 | | 1 | 四冲程发动机
机械
变速器:
全轮
PR-TU0 |
|
| 40 | 1K0 971 250 AG |
接地线 | | 1 | 七档
自动变速器
PR-TW0 |
|
| 40 | 1K0 971 250 AM |
接地线 | | 1 | 七档自动
变速器 |
|
| 40 | 1K0 971 250 CD |
接地线
用于机械变速器 | | 1 | DQ250/200 |
|
| 40 | 1K0 971 250 CE |
接地线
用于机械变速器 | | 1 | MQ350 |
|
