| | | | | Ladeluftkühler
Dieselmotor+
BLS,BMP | | Ladeluftkühler | 1, 9/2, 0Ltr. | | Dieselmotor+
BLS,BMP |
| | | 1 | 1K0 145 803 R | 1K0 145 803 R qty: 1
Ladeluftkühler
BMP | | Ladeluftkühler | | 1 | BMP |
| | | (1) | 1K0 145 803 Q | 1K0 145 803 Q qty: 1
Ladeluftkühler
BLS | | Ladeluftkühler | | 1 | BLS |
| | | - | 038 906 051 C | 038 906 051 C qty: 1
Drucksensor siehe Position:
BMP | | Drucksensor siehe Position: | 18 | 1 | BMP |
| | | - | 038 906 051 B | 038 906 051 B qty: 1
Drucksensor siehe Position:
BLS | | Drucksensor siehe Position: | 18 | 1 | BLS |
| | | 1A | 1K0 145 769 J | 1K0 145 769 J qty: 2
Halteklammerfür Ladeluftkühler
| | Halteklammerfür Ladeluftkühler | | 2 | |
| | | 3 | 3C0 145 117 F | 3C0 145 117 F qty: X
Dichtring
| | Dichtring | 57, 85MM | X | |
| | | 3A | 3C0 145 117 F | 3C0 145 117 F qty: X
Dichtring
| | Dichtring | 57, 85MM | X | |
| | | 3B | N10 518 801 | N10 518 801 qty: 1
Schlauchschelle
BLS | | Schlauchschelle | 40-60X12 | 1 | BLS |
| | | 4 | 3C0 145 832 D | 3C0 145 832 D qty: 1
Druckschlauch
BMP | | Druckschlauch | | 1 | BMP |
| | | (4) | 3C0 145 832 M | 3C0 145 832 M qty: 1
Verbindungsrohr
BLS | | Verbindungsrohr | | 1 | BLS |
| | | 5 | 1K0 145 769 J | 1K0 145 769 J qty: 1
Halteklammer
| | Halteklammer | | 1 | |
| | | 5A | 1J0 145 769 B | 1J0 145 769 B qty: X
Halteklammer
| | Halteklammer | | X | |
| | | (5A) | N10 518 801 | N10 518 801 qty: 1
Schlauchschelle
BLS | | Schlauchschelle | 40-60X12 | 1 | BLS |
| | | 6 | 3C0 145 840 C | 3C0 145 840 C qty: 1
Druckrohr
BMP | | Druckrohr | | 1 | BMP |
| | | (6) | 3C0 145 840 H | 3C0 145 840 H qty: 1
Druckrohr
BLS | | Druckrohr | | 1 | BLS |
| | | 7 | 3C0 145 828 K | 3C0 145 828 K qty: 1
Druckschlauch Anschlüsse:Abgasturbolader
| | Druckschlauch Anschlüsse:Abgasturbolader | | 1 | |
| | | 9 | 3C0 145 834 M | 3C0 145 834 M qty: 1
DruckschlauchZusammenbauvor Teilebestellungphysische Durchsicht desAltteiles erforderlich
| | DruckschlauchZusammenbauvor Teilebestellungphysische Durchsicht desAltteiles erforderlich | 3-teilig | 1 | |
| | | (9) | 3C0 145 834 L | 3C0 145 834 L qty: 1
DruckschlauchZusammenbauvor Teilebestellungphysische Durchsicht desAltteiles erforderlich
| | DruckschlauchZusammenbauvor Teilebestellungphysische Durchsicht desAltteiles erforderlich | 2-teilig | 1 | |
| | | 11 | 3C0 145 770 B | 3C0 145 770 B qty: 1
LuftrohrZusammenbauvor Teilebestellungphysische Durchsicht desAltteiles erforderlich
| | LuftrohrZusammenbauvor Teilebestellungphysische Durchsicht desAltteiles erforderlich | 3-teilig | 1 | |
| | | (11) | 3C0 145 770 E | 3C0 145 770 E qty: 1
LuftrohrZusammenbauvor Teilebestellungphysische Durchsicht desAltteiles erforderlich
| | LuftrohrZusammenbauvor Teilebestellungphysische Durchsicht desAltteiles erforderlich | 2-teilig | 1 | |
| | | 12 | 3C0 145 117 | 3C0 145 117 qty: X
Dichtring
| | Dichtring | 43, 95MM | X | |
| | | 12A | N10 658 901 | N10 658 901 qty: X
Federbandschelle
| | Federbandschelle | 70X15 | X | |
| | | 13 | 3C0 145 838 D | 3C0 145 838 D qty: 1
DruckschlauchZusammenbauvor Teilebestellungphysische Durchsicht desAltteiles erforderlich
| | DruckschlauchZusammenbauvor Teilebestellungphysische Durchsicht desAltteiles erforderlich | 3-teilig | 1 | |
| | | 15A | 6N0 129 734 | 6N0 129 734 qty: X
Distanzstück
| | Distanzstück | | X | |
| | | 15B | 3C0 145 830 | 3C0 145 830 qty: 1
Distanzbuchse mit Zylinder-bundschraube
| | Distanzbuchse mit Zylinder-bundschraube | | 1 | |
| | | 16A | 867 129 669 | 867 129 669 qty: X
Tülle
| | Tülle | | X | |
| | | 17 | N90 288 606 | N90 288 606 qty: 2
Linsenschraube
| | Linsenschraube | 5X17 | 2 | |
| | | 18 | 038 906 051 B | 038 906 051 B qty: 1
Drucksensor
BLS | | Drucksensor | | 1 | BLS |
| | | (18) | 038 906 051 C | 038 906 051 C qty: 1
Drucksensor
BMP | | Drucksensor | | 1 | BMP |
| | | 19A | N90 993 601 | N90 993 601 qty: X
Innensechsrundschraube (Kombi)
| | Innensechsrundschraube (Kombi) | M6X25 | X | |
| | | 21 | | qty: 1
Dichtung siehe Bildtafel:
| | Dichtung siehe Bildtafel: | oben
121-.. | 1 | |
| | | 22 | | qty: 1
Dichtung siehe Bildtafel:
| | Dichtung siehe Bildtafel: | unten
121-.. | 1 | |
