| | | | | ajutage d'admissionFiltre a air avec piecesde raccordement
Mot. diesel+
BJB,BKC,BXE, BLS+ PR: 0Y1,0Y2, 0Y3+8Z5,8Z6, 8Z7 | | ajutage d'admissionFiltre a air avec piecesde raccordement | 1, 9l | | Mot. diesel+
BJB,BKC,BXE, BLS+ PR: 0Y1,0Y2, 0Y3+8Z5,8Z6, 8Z7 |
| | | 1 | 3C0 129 607 B A | 3C0 129 607 B A qty: 1
Filtre a air a utiliser si necessaire Position/Positions :
PR:8Z5,8Z6 | | Filtre a air a utiliser si necessaire Position/Positions : | 27 | 1 | PR:8Z5,8Z6 |
| | | (1) | 3C0 129 607 B A | 3C0 129 607 B A qty: 1
Filtre a air a utiliser si necessaire Position/Positions :
PR:0Y1,0Y2 | | Filtre a air a utiliser si necessaire Position/Positions : | 27 | 1 | PR:0Y1,0Y2 |
| | | (1) | 3C0 129 607 B B | 3C0 129 607 B B qty: 1
Filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids a utiliser si necessaire Position/Positions :
PR:8Z7 | | Filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids a utiliser si necessaire Position/Positions : | 27 | 1 | PR:8Z7 |
| | | (1) | 3C0 129 607 B B | 3C0 129 607 B B qty: 1
Filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids a utiliser si necessaire Position/Positions :
PR:0Y3 | | Filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids a utiliser si necessaire Position/Positions : | 27 | 1 | PR:0Y3 |
| | | 2 | 1K0 129 620 D | 1K0 129 620 D qty: 1
Cartouche de filtre a air
PR:8Z5,8Z6 | | Cartouche de filtre a air | | 1 | PR:8Z5,8Z6 |
| | | 2 | 1K0 129 620 D | 1K0 129 620 D qty: 1
Cartouche de filtre a air
PR:0Y1,0Y2 | | Cartouche de filtre a air | | 1 | PR:0Y1,0Y2 |
| | | (2) | 1K0 129 620 E | 1K0 129 620 E qty: 1
Cartouche de filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids
PR:8Z7 | | Cartouche de filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | PR:8Z7 |
| | | (2) | 1K0 129 620 E | 1K0 129 620 E qty: 1
Cartouche de filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids
PR:0Y3 | | Cartouche de filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | PR:0Y3 |
| | | 3 | 028 129 646 | 028 129 646 qty: 1
bague-joint
| | bague-joint | 69X6 | 1 | |
| | | 4 | 038 906 461 B | 038 906 461 B qty: 1
Debitmetre d'air massique
| | Debitmetre d'air massique | | 1 | |
| | | (4) | 038 906 461 B X | 038 906 461 B X qty: 1
Debitmetre d'air massiqueThe part has been restored at the manufacturer's factory
| | Debitmetre d'air massiqueThe part has been restored at the manufacturer's factory | | 1 | |
| | | 5 | N90 172 001 | N90 172 001 qty: 2
vis a tole tete bombee
| | vis a tole tete bombee | 5X22 | 2 | |
| | | 6 | 1K0 129 684 B | 1K0 129 684 B qty: 1
tuyau de liaison
BJB,BKC,BXE | | tuyau de liaison | | 1 | BJB,BKC,BXE |
| | | 7 | N10 296 001 | N10 296 001 qty: 2
Collier
BJB,BKC,BXE | | Collier | 75X12 | 2 | BJB,BKC,BXE |
| | | (7) | N90 656 501 | N90 656 501 qty: 1
collier a lame-ressort
BLS | | collier a lame-ressort | 85X12 | 1 | BLS |
| | | 8 | N10 296 001 | N10 296 001 qty: 1
Collier
BJB,BKC,BXE | | Collier | 75X12 | 1 | BJB,BKC,BXE |
| | | 9 | 1K0 129 654 S | 1K0 129 654 S qty: 1
Flexible de guidage d´air
BJB+ PR:8Z5,8Z6 | | Flexible de guidage d´air | | 1 | BJB+ PR:8Z5,8Z6 |
| | | (9) | 1K0 129 654 S | 1K0 129 654 S qty: 1
Flexible de guidage d´air F >> 1Z-6A152 085
F >> 1Z-7B150 310
F >> 1Z-72023 334
F >> 1Z-78010 190
BJB+ PR:0Y1,0Y2 | | Flexible de guidage d´air F >> 1Z-6A152 085
F >> 1Z-7B150 310
F >> 1Z-72023 334
F >> 1Z-78010 190
| | 1 | BJB+ PR:0Y1,0Y2 |
| | | (9) | 1K0 129 654 T | 1K0 129 654 T qty: 1
Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids
BJB+PR:8Z7 | | Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | BJB+PR:8Z7 |
| | | (9) | 1K0 129 654 T | 1K0 129 654 T qty: 1
Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids F >> 1Z-6A152 085
F >> 1Z-7B150 310
F >> 1Z-72023 334
F >> 1Z-78010 190
BJB+PR:0Y3 | | Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids F >> 1Z-6A152 085
F >> 1Z-7B150 310
F >> 1Z-72023 334
F >> 1Z-78010 190
| | 1 | BJB+PR:0Y3 |
| | | (9) | 1K0 129 654 A A | 1K0 129 654 A A qty: 1
Flexible de guidage d´air
BKC,BXE+ PR:8Z5,8Z6 | | Flexible de guidage d´air | | 1 | BKC,BXE+ PR:8Z5,8Z6 |
| | | (9) | 1K0 129 654 A A | 1K0 129 654 A A qty: 1
Flexible de guidage d´air F >> 1Z-6A152 085
F >> 1Z-7B150 310
F >> 1Z-72023 334
F >> 1Z-78010 190
BKC,BXE+ PR:0Y1,0Y2 | | Flexible de guidage d´air F >> 1Z-6A152 085
F >> 1Z-7B150 310
F >> 1Z-72023 334
F >> 1Z-78010 190
| | 1 | BKC,BXE+ PR:0Y1,0Y2 |
| | | (9) | 1K0 129 654 A B | 1K0 129 654 A B qty: 1
Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids
BKC,BXE+ PR:8Z7 | | Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | BKC,BXE+ PR:8Z7 |
| | | (9) | 1K0 129 654 A B | 1K0 129 654 A B qty: 1
Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids F >> 1Z-6A152 085
F >> 1Z-7B150 310
F >> 1Z-72023 334
F >> 1Z-78010 190
BKC,BXE+ PR:0Y3 | | Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids F >> 1Z-6A152 085
F >> 1Z-7B150 310
F >> 1Z-72023 334
F >> 1Z-78010 190
| | 1 | BKC,BXE+ PR:0Y3 |
| | | (9) | 3C0 129 654 M | 3C0 129 654 M qty: 1
Flexible de guidage d´air
BLS | | Flexible de guidage d´air | | 1 | BLS |
| | | (9) | 3C0 129 654 N | 3C0 129 654 N qty: 1
Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids
BLS | | Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | BLS |
| | | 10 | 1J0 906 391 B | 1J0 906 391 B qty: 1
tuyau de chauffagep. utilisation du vehiculedans les pays froids
PR:8Z7 | | tuyau de chauffagep. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | PR:8Z7 |
| | | 10 | 1J0 906 391 B | 1J0 906 391 B qty: 1
tuyau de chauffagep. utilisation du vehiculedans les pays froids
PR:0Y3 | | tuyau de chauffagep. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | PR:0Y3 |
| | | 11 | 1K0 129 627 B | 1K0 129 627 B qty: 1
flexible d'admission
BJB,BKC,BXE | | flexible d'admission | | 1 | BJB,BKC,BXE |
| | | (11) | 3C0 129 635 | 3C0 129 635 qty: 1
ajutage
BLS | | ajutage | | 1 | BLS |
| | | 11A | 3C0 129 646 | 3C0 129 646 qty: 1
Joint torique
BLS | | Joint torique | 45, 3X3, 5 | 1 | BLS |
| | | 11B | WHT 000 790 | WHT 000 790 qty: 1
vis d'ajustage
BLS | | vis d'ajustage | M6X10, 5X14, 8 | 1 | BLS |
| | | 12 | N90 656 201 | N90 656 201 qty: 1
collier a lame-ressort
BJB,BKC,BXE | | collier a lame-ressort | 70X12 | 1 | BJB,BKC,BXE |
| | | (12) | N10 296 001 | N10 296 001 qty: 1
Collier
BLS | | Collier | 75X12 | 1 | BLS |
| | | 13 | N90 656 001 | N90 656 001 qty: 1
collier a lame-ressort
BJB,BKC,BXE | | collier a lame-ressort | 55X12 | 1 | BJB,BKC,BXE |
| | | 14 | N10 189 407 | N10 189 407 qty: 2
vis 6 pans (avec rondelle)
BJB,BKC,BXE | | vis 6 pans (avec rondelle) | M6X25 | 2 | BJB,BKC,BXE |
| | | 15 | 03G 129 713 B | 03G 129 713 B qty: 1
ajutage d'admission
BJB | | ajutage d'admission | | 1 | BJB |
| | | (15) | 03G 129 713 C | 03G 129 713 C qty: 1
ajutage d'admission
BKC,BXE | | ajutage d'admission | | 1 | BKC,BXE |
| | | (15) | 03G 129 713 K | 03G 129 713 K qty: 1
ajutage d'admission
BLS | | ajutage d'admission | | 1 | BLS |
| | | 16 | 028 129 717 D | 028 129 717 D qty: 1
joint
| | joint | | 1 | |
| | | 17 | N90 200 604 | N90 200 604 qty: 6
Vis a tete cylindrique avecsix pans internes (combi)
| | Vis a tete cylindrique avecsix pans internes (combi) | M8X45 | 6 | |
| | | 18 | 1K0 129 618 A E | 1K0 129 618 A E qty: 1
guidage d'air
BJB,BKC,BXE | | guidage d'air | | 1 | BJB,BKC,BXE |
| | | 19 | | cf. tabl.d'ill.:
| | cf. tabl.d'ill.: | 805-000 | | |
| | | 20 | 1K0 129 565 C | 1K0 129 565 C qty: 1
tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids
BJB,BKC,BXE +PR:1X0 | | tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | BJB,BKC,BXE +PR:1X0 |
| | | 20 | 1K0 129 565 R | 1K0 129 565 R qty: 1
tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids
BJB,BKC,BXE +PR:1X1 | | tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids | 4X4 | 1 | BJB,BKC,BXE +PR:1X1 |
| | | 21 | N10 157 902 | N10 157 902 qty: 1
vis 6 pans
BJB,BKC,BXE | | vis 6 pans | M6X25 | 1 | BJB,BKC,BXE |
| | | 22 | 3C0 129 565 B | 3C0 129 565 B qty: 1
tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids
BLS | | tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | BLS |
| | | 23 | 867 129 669 | 867 129 669 qty: 1
manchon protecteur
BLS | | manchon protecteur | | 1 | BLS |
| | | 24 | 6N0 129 734 | 6N0 129 734 qty: 1
piece d'ecartement
BLS | | piece d'ecartement | | 1 | BLS |
| | | 25 | N90 993 601 | N90 993 601 qty: 1
Vis ronde six p. int.(rondel.)
BLS | | Vis ronde six p. int.(rondel.) | M6X25 | 1 | BLS |
| | | 26 | N90 200 201 | N90 200 201 qty: 1
Ecrou hexagonal embase, autobloquante
BLS | | Ecrou hexagonal embase, autobloquante | M8 | 1 | BLS |
| | | 28 | 3C0 129 668 | 3C0 129 668 qty: 1
Insert
PR:8Z5,8Z6 | | Insert | MANN+HUMMEL | 1 | PR:8Z5,8Z6 |
| | | (28) | 3C0 129 668 | 3C0 129 668 qty: 1
Insert
PR:0Y1,0Y2 | | Insert | MANN+HUMMEL | 1 | PR:0Y1,0Y2 |
| | | (28) | 3C0 129 668 B | 3C0 129 668 B qty: 1
Insert
PR:8Z5,8Z6 | | Insert | MAHLE | 1 | PR:8Z5,8Z6 |
| | | (28) | 3C0 129 668 B | 3C0 129 668 B qty: 1
Insert
PR:0Y1,0Y2 | | Insert | MAHLE | 1 | PR:0Y1,0Y2 |
| | | (28) | 3C0 129 668 A | 3C0 129 668 A qty: 1
Insertp. utilisation du vehiculedans les pays froids
PR:8Z7 | | Insertp. utilisation du vehiculedans les pays froids | MANN+HUMMEL | 1 | PR:8Z7 |
| | | (28) | 3C0 129 668 A | 3C0 129 668 A qty: 1
Insertp. utilisation du vehiculedans les pays froids
PR:0Y3 | | Insertp. utilisation du vehiculedans les pays froids | MANN+HUMMEL | 1 | PR:0Y3 |
