| | | | | blok silnika z tlokamiObudowa napędu kółmiska olejowa
4-cyl.
BTS,CFNA | | blok silnika z tlokamiObudowa napędu kółmiska olejowa | 1, 6 l | | 4-cyl.
BTS,CFNA |
| | | 1 | 03C 103 101 M | 03C 103 101 M qty: 1
blok silnika, z tlokami, walemkorbowym i lozyskami D >> - 19.07.2010
ręczna skrz.
biegów +
BTS | | blok silnika, z tlokami, walemkorbowym i lozyskami D >> - 19.07.2010 | | 1 | ręczna skrz.
biegów +
BTS |
| | | (1) | 03C 103 101 N | 03C 103 101 N qty: 1
blok silnika, z tlokami, walemkorbowym i lozyskami D >> - 19.07.2010
Automatik+
BTS | | blok silnika, z tlokami, walemkorbowym i lozyskami D >> - 19.07.2010 | | 1 | Automatik+
BTS |
| | | (1) | 03C 103 101 T | 03C 103 101 T qty: 1
blok silnika, z tlokami, walemkorbowym i lozyskami W razie potrzeby zastosować: patrz ilustracja, pozycja: D - 28.06.2010>>
CFNA | | blok silnika, z tlokami, walemkorbowym i lozyskami W razie potrzeby zastosować: patrz ilustracja, pozycja: D - 28.06.2010>> | N 908 539 02 115-040, 11 | 1 | CFNA |
| | | 2 | | qty: 10
śruba sześciokątna kołnierzowabrak części zamiennejpatrz reparaturleitfaden
| | śruba sześciokątna kołnierzowabrak części zamiennejpatrz reparaturleitfaden | | 10 | |
| | | 3 | 036 103 113 A | 036 103 113 A qty: 1
zaslepka
| | zaslepka | 36, 6 | 1 | |
| | | 4 | N01 190 98 | N01 190 98 qty: 1
zaslepka
| | zaslepka | 22 | 1 | |
| | | (4) | 03C 103 113 | 03C 103 113 qty: X
zaslepka
| | zaslepka | 25 | X | |
| | | 5 | N90 547 401 | N90 547 401 qty: 2
kolek napinajacy
| | kolek napinajacy | 13, 5X30 | 2 | |
| | | 6 | 038 103 085 E | 038 103 085 E qty: 1
Uszczelniacz wału
| | Uszczelniacz wału | 35X48X10 | 1 | |
| | | 7 | 03C 109 210 B H | 03C 109 210 B H qty: 1
Obudowa napędu kół
BTS | | Obudowa napędu kół | | 1 | BTS |
| | | (7) | 03C 109 210 B T | 03C 109 210 B T qty: 1
Obudowa napędu kół
CFNA | | Obudowa napędu kół | | 1 | CFNA |
| | | 8 | 03C 109 287 G | 03C 109 287 G qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 9 | 06B 103 485 C | 06B 103 485 C qty: 1
zaslepka
| | zaslepka | | 1 | |
| | | 10 | 06A 103 483 D | 06A 103 483 D qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 12 | 03C 109 293 | 03C 109 293 qty: 2
uszczelka
| | uszczelka | | 2 | |
| | | 13 | 03C 103 464 A | 03C 103 464 A qty: 1
oddzielacz oleju
| | oddzielacz oleju | | 1 | |
| | | 14 | N90 440 701 | N90 440 701 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M6X15 | 2 | |
| | | (14) | N90 440 706 | N90 440 706 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M6X15 | 1 | |
| | | 15 | N90 500 605 | N90 500 605 qty: 10
Śruba imbusowa kołnierzowa
| | Śruba imbusowa kołnierzowa | M6X22 | 10 | |
| | | 16 | N90 712 403 | N90 712 403 qty: 1
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X85 | 1 | |
| | | 17 | N90 338 204 | N90 338 204 qty: 8
Śruba imbusowa(kombi)
| | Śruba imbusowa(kombi) | M6X45 | 8 | |
| | | 19 | 030 103 171 T | 030 103 171 T qty: 1
Kołnierz uszczelniającyz pierścieniem nadajnika imp. D >> - 19.07.2010
ręczna skrz.
biegów +
BTS | | Kołnierz uszczelniającyz pierścieniem nadajnika imp. D >> - 19.07.2010 | tył | 1 | ręczna skrz.
biegów +
BTS |
| | | (19) | 030 103 171 K | 030 103 171 K qty: 1
Kołnierz uszczelniającyz pierścieniem nadajnika imp. D >> - 19.07.2010
Automatik+
BTS | | Kołnierz uszczelniającyz pierścieniem nadajnika imp. D >> - 19.07.2010 | tył | 1 | Automatik+
BTS |
| | | (19) | 036 103 171 B | 036 103 171 B qty: 1
Kołnierz uszczelniającyz pierścieniem nadajnika imp. D - 28.06.2010>>
CFNA | | Kołnierz uszczelniającyz pierścieniem nadajnika imp. D - 28.06.2010>> | tył | 1 | CFNA |
| | | 20 | N90 842 402 | N90 842 402 qty: 6
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X22 | 6 | |
| | | 21 | 03C 103 603 S | 03C 103 603 S qty: 1
Miska olejowa z otworemna czujnik poziomu oleju W razie potrzeby zastosować: D >> - 25.10.2010
| | Miska olejowa z otworemna czujnik poziomu oleju W razie potrzeby zastosować: D >> - 25.10.2010 | 03G 103 707 038 103 196 N 910 652 01 N 908 132 02 | 1 | |
| | | (21) | 03C 103 601 B J | 03C 103 601 B J qty: 1
Miska olejowaMiska olej.bez czujn.poz.oleju D - 26.10.2010>>
| | Miska olejowaMiska olej.bez czujn.poz.oleju D - 26.10.2010>> | | 1 | |
| | | 23 | N90 813 202 | N90 813 202 qty: 1
śruba-korekz uszczelką
| | śruba-korekz uszczelką | M14X1, 5X22-TC- S20 | 1 | |
| | | 24 | N90 500 605 | N90 500 605 qty: 20
Śruba imbusowa kołnierzowa
BTS | | Śruba imbusowa kołnierzowa | M6X22 | 20 | BTS |
| | | (24) | N10 248 003 | N10 248 003 qty: 20
Śruba imbusowa kołnierzowa patrz rysunek:
CFNA | | Śruba imbusowa kołnierzowa patrz rysunek: | M6X14 N102480 | 20 | CFNA |
| | | (25) | D17 660 0A1 | D17 660 0A1 qty: 1
uszczelniacz silikonowykleje i uszczelniacze
| | uszczelniacz silikonowykleje i uszczelniacze | 80ml | 1 | |
| | | 26 | 036 103 551 R | 036 103 551 R qty: 1
wkladka D >> - 28.06.2010
ręczna
skrzynia bie
BTS | | wkladka D >> - 28.06.2010 | | 1 | ręczna
skrzynia bie
BTS |
| | | (26) | 03C 103 551 L | 03C 103 551 L qty: 1
wkladka D - 28.06.2010>>
ręczna
skrzynia bie
BTS | | wkladka D - 28.06.2010>> | | 1 | ręczna
skrzynia bie
BTS |
| | | (26) | 03C 103 551 | 03C 103 551 qty: 1
wkladka
autom. skrz.
6-bieg.+
BTS | | wkladka | | 1 | autom. skrz.
6-bieg.+
BTS |
| | | (26) | 03C 103 551 A | 03C 103 551 A qty: 1
wkladka
autom. skrz.
6-bieg.+
CFNA | | wkladka | | 1 | autom. skrz.
6-bieg.+
CFNA |
| | | 27 | N10 617 101 | N10 617 101 qty: 4
Kołek walcowy
| | Kołek walcowy | 8X12 | 4 | |
| | | 28 | 03C 103 201 K | 03C 103 201 K qty: 1
Zawór
| | Zawór | PCV | 1 | |
| | | 29 | N90 613 201 | N90 613 201 qty: 1
O-ring
| | O-ring | 18X2, 5 | 1 | |
| | | 30 | N10 423 901 | N10 423 901 qty: 2
Śruba imbusowa kołnierzowa
| | Śruba imbusowa kołnierzowa | M6X60 | 2 | |
| | | (30) | N10 423 903 | N10 423 903 qty: 2
Śruba imbusowa kołnierzowa
| | Śruba imbusowa kołnierzowa | M6X60 | 2 | |
| | | 31 | 022 103 139 B | 022 103 139 B qty: 2
tulejka pasowana
| | tulejka pasowana | 16X13, 5 | 2 | |
| | | 32 | 030 103 037 D | 030 103 037 D qty: 1
zaślepka
ręczna skrz.
biegów +
BTS,CFNA | | zaślepka | | 1 | ręczna skrz.
biegów +
BTS,CFNA |
| | | (32) | 030 103 037 E | 030 103 037 E qty: 1
zaślepka
Automatik+
BTS,CFNA | | zaślepka | | 1 | Automatik+
BTS,CFNA |
| | | 33 | | qty: 1
czujnik poziomu oleju patrz rysunek:
| | czujnik poziomu oleju patrz rysunek: | 919-040 | 1 | |
| | | 34 | | qty: 1
tuleja patrz rysunek:
| | tuleja patrz rysunek: | 105-015 | 1 | |
