| | | | | wzmacniacz sily hamowania
| | wzmacniacz sily hamowania | | | |
| | | | | wzmacniacz sily hamowania D >> - 09.08.2010
| | wzmacniacz sily hamowania D >> - 09.08.2010 | | | |
| | | (1) | 6Q2 612 107 Q | 6Q2 612 107 Q qty: 1
wzmacniacz sily hamowaniadla pojazdów bez ABS
PR:1AL+1LN, 1LQ,1LR,1ZG, 1ZH | | wzmacniacz sily hamowaniadla pojazdów bez ABS | kzp | 1 | PR:1AL+1LN, 1LQ,1LR,1ZG, 1ZH |
| | | (1) | 6Q2 614 106 Q | 6Q2 614 106 Q qty: 1
wzmacniacz sily hamowaniadla pojazdow z abs
PR:1AC,1AR+ 1LM,1LB | | wzmacniacz sily hamowaniadla pojazdow z abs | kzp | 1 | PR:1AC,1AR+ 1LM,1LB |
| | | (1) | 6Q2 614 106 A C | 6Q2 614 106 A C qty: 1
wzmacniacz sily hamowaniadla pojazdow z abs
PR:1AC,1AR, 1AT+1LN,1LQ, 1LR+0GG,0GV | | wzmacniacz sily hamowaniadla pojazdow z abs | kzp | 1 | PR:1AC,1AR, 1AT+1LN,1LQ, 1LR+0GG,0GV |
| | | 3 | 6Q0 612 161 | 6Q0 612 161 qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | | | korektor sily hamowaniadla pojazdów bez ABS
| | korektor sily hamowaniadla pojazdów bez ABS | | | |
| | | 10 | 6Q0 612 151 F | 6Q0 612 151 F qty: 1
korektor sily hamowania(w zaleznosci od obciazenia)
PR:1AL+1ZG, 1LR,1A3 | | korektor sily hamowania(w zaleznosci od obciazenia) | | 1 | PR:1AL+1ZG, 1LR,1A3 |
| | | (10) | 6Q0 612 151 G | 6Q0 612 151 G qty: 1
korektor sily hamowania(w zaleznosci od obciazenia)
PR:1AL+1LB, 1LM | | korektor sily hamowania(w zaleznosci od obciazenia) | | 1 | PR:1AL+1LB, 1LM |
| | | 11 | 6Q0 612 337 | 6Q0 612 337 qty: 1
sprezyna sciagajaca
PR:1AL | | sprezyna sciagajaca | | 1 | PR:1AL |
| | | 12 | 1H0 612 347 | 1H0 612 347 qty: 2
nakrętka nasadzana
| | nakrętka nasadzana | | 2 | |
| | | 13 | 6Q0 612 405 | 6Q0 612 405 qty: 1
Uchwyt
| | Uchwyt | | 1 | |
| | | 14 | N10 299 503 | N10 299 503 qty: 2
sruba z lbem walcowym
| | sruba z lbem walcowym | M8X58 | 2 | |
| | | 15 | N90 188 001 | N90 188 001 qty: 2
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X30 | 2 | |
| | | 16 | N01 023 714 | N01 023 714 qty: 4
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X12 | 4 | |
