| | | | | blok silnika z tlokamimiska olejowa
BUD,CGGA | | blok silnika z tlokamimiska olejowa | 1.4ltr.
"TOUR" | | BUD,CGGA |
| | | | | blok silnika z tlokamimiska olejowa
BUD,CGGA | | blok silnika z tlokamimiska olejowa | 1.4ltr.
"TOUR" | | BUD,CGGA |
| | | 1 | 036 103 101 B F | 036 103 101 B F qty: 1
blok silnika, z tlokami, walemkorbowym i lozyskami
BUD | | blok silnika, z tlokami, walemkorbowym i lozyskami | | 1 | BUD |
| | | (1) | 036 103 101 B H | 036 103 101 B H qty: 1
blok silnika, z tlokami, walemkorbowym i lozyskami D >> - 31.03.2011
ręczna skrz.
biegów +
CGGA | | blok silnika, z tlokami, walemkorbowym i lozyskami D >> - 31.03.2011 | | 1 | ręczna skrz.
biegów +
CGGA |
| | | (1) | 036 103 101 B K | 036 103 101 B K qty: 1
blok silnika, z tlokami, walemkorbowym i lozyskami D - 01.04.2011>>
ręczna skrz.
biegów +
CGGA | | blok silnika, z tlokami, walemkorbowym i lozyskami D - 01.04.2011>> | | 1 | ręczna skrz.
biegów +
CGGA |
| | | 2 | | qty: 10
sruba z lbem szesciokatnymbrak części zamiennejpatrz reparaturleitfaden
| | sruba z lbem szesciokatnymbrak części zamiennejpatrz reparaturleitfaden | | 10 | |
| | | 3 | 036 103 113 A | 036 103 113 A qty: 1
zaslepka
| | zaslepka | 36, 6 | 1 | |
| | | (3) | 036 103 113 | 036 103 113 qty: 1
zaslepka
| | zaslepka | 42, 1 | 1 | |
| | | 4 | N01 190 93 | N01 190 93 qty: 1
zaslepka
| | zaslepka | 22 | 1 | |
| | | (4) | N01 190 96 | N01 190 96 qty: 1
zaslepka
| | zaslepka | 22 | 1 | |
| | | (4) | 03C 103 113 | 03C 103 113 qty: X
zaslepka
| | zaslepka | 25 | X | |
| | | 5 | 026 103 139 | 026 103 139 qty: 2
Kołek walcowy
| | Kołek walcowy | 6M6X20 | 2 | |
| | | 6 | 036 103 085 H | 036 103 085 H qty: 1
Uszczelniacz wału
| | Uszczelniacz wału | 42X6 | 1 | |
| | | 7 | | qty: 1
pompa oleju patrz rysunek:
| | pompa oleju patrz rysunek: | 115-05/115-07 | 1 | |
| | | 10 | 032 103 161 K | 032 103 161 K qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 11 | | qty: 5
sruba z lbem szesciokatnym patrz rysunek:
| | sruba z lbem szesciokatnym patrz rysunek: | 115-05/115-07 | 5 | |
| | | 12 | N01 222 65 | N01 222 65 qty: 1
Podkładka sprężysta
| | Podkładka sprężysta | 6 | 1 | |
| | | 13 | 030 103 171 S | 030 103 171 S qty: 1
Kołnierz uszczelniającyz pierścieniem nadajnika imp.przed zamówieniem częścinależy koniecznie obejrzećstarą część
BUD | | Kołnierz uszczelniającyz pierścieniem nadajnika imp.przed zamówieniem częścinależy koniecznie obejrzećstarą część | tył | 1 | BUD |
| | | (13) | 036 103 171 B | 036 103 171 B qty: 1
Kołnierz uszczelniającyz pierścieniem nadajnika imp.przed zamówieniem częścinależy koniecznie obejrzećstarą część
CGGA | | Kołnierz uszczelniającyz pierścieniem nadajnika imp.przed zamówieniem częścinależy koniecznie obejrzećstarą część | tył | 1 | CGGA |
| | | 16 | N90 842 402 | N90 842 402 qty: 6
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X22 | 6 | |
| | | 17 | N90 617 501 | N90 617 501 qty: 1
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 60X4 | 1 | |
| | | 18 | 036 103 677 | 036 103 677 qty: 1
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | | 1 | |
| | | 19A | 036 103 464 A H | 036 103 464 A H qty: 1
oddzielacz oleju D >> - 29.03.2009
| | oddzielacz oleju D >> - 29.03.2009 | | 1 | |
| | | (19A) | 036 103 464 A K | 036 103 464 A K qty: 1
oddzielacz oleju D - 30.03.2009>>
| | oddzielacz oleju D - 30.03.2009>> | | 1 | |
| | | 20 | N10 709 301 | N10 709 301 qty: X
Śruba imbusowa kołnierzowa
BUD | | Śruba imbusowa kołnierzowa | M6X38 | X | BUD |
| | | (20) | N10 432 603 | N10 432 603 qty: 1
Śruba imbusowa kołnierzowa
CGGA | | Śruba imbusowa kołnierzowa | M6X32 | 1 | CGGA |
| | | (21A) | 030 103 603 Q | 030 103 603 Q qty: 1
Miska olejowa z otworemna czujnik poziomu oleju W razie potrzeby zastosować:
BUD | | Miska olejowa z otworemna czujnik poziomu oleju W razie potrzeby zastosować: | Aluminium
anodowane
03G 103 707 038 103 196 N 910 652 01 N 908 132 02 | 1 | BUD |
| | | (21A) | 036 103 601 A M | 036 103 601 A M qty: 1
Miska olejowa z otworemna czujnik poziomu oleju W razie potrzeby zastosować:
BUD,CGGA | | Miska olejowa z otworemna czujnik poziomu oleju W razie potrzeby zastosować: | blacha
03G 103 707 038 103 196 N 910 652 01 N 908 132 02 | 1 | BUD,CGGA |
| | | 22 | | Wycofane / zastąpione:
| | Wycofane / zastąpione: | N 908 132 01 | | |
| | | 23 | N90 813 202 | N90 813 202 qty: 1
śruba-korekz uszczelką
| | śruba-korekz uszczelką | M14X1, 5X22-TC- S20 | 1 | |
| | | 24 | N10 248 003 | N10 248 003 qty: 20
Śruba imbusowa kołnierzowa
BUD | | Śruba imbusowa kołnierzowa | M6X14 | 20 | BUD |
| | | 25 | D17 660 0A1 | D17 660 0A1 qty: 1
uszczelniacz silikonowykleje i uszczelniacze
| | uszczelniacz silikonowykleje i uszczelniacze | 80ml | 1 | |
| | | (26A) | 036 103 551 K | 036 103 551 K qty: 1
wkladka D >> - 29.04.2009
BUD | | wkladka D >> - 29.04.2009 | | 1 | BUD |
| | | (26A) | 036 103 551 A A | 036 103 551 A A qty: 1
wkladka D - 29.04.2009>>
BUD,CGGA | | wkladka D - 29.04.2009>> | | 1 | BUD,CGGA |
| | | (26A) | 036 103 551 A A | 036 103 551 A A qty: 1
wkladka
BUD,CGGA | | wkladka | | 1 | BUD,CGGA |
| | | 27 | N10 617 101 | N10 617 101 qty: 4
Kołek walcowy
BUD | | Kołek walcowy | 8X12 | 4 | BUD |
| | | (27) | N04 320 72 | N04 320 72 qty: 4
Kołek walcowy
CGGA | | Kołek walcowy | 8X14 | 4 | CGGA |
| | | (28A) | 036 103 493 E C | 036 103 493 E C qty: 1
przewod odpowietrzajacy
| | przewod odpowietrzajacy | | 1 | |
| | | 29 | N02 450 65 | N02 450 65 qty: X
Opaska
| | Opaska | 25-40X9X0, 5 | X | |
| | | 30 | 022 103 139 B | 022 103 139 B qty: 1
tulejka pasowana
BUD | | tulejka pasowana | 16X13, 5 | 1 | BUD |
| | | 32 | 030 103 037 D | 030 103 037 D qty: 1
zaślepka
| | zaślepka | | 1 | |
| | | 33 | | czujnik poziomu oleju patrz rysunek:
| | czujnik poziomu oleju patrz rysunek: | 919-040 | | |
