| | | | | silnik bez rozdzielacza zapł., kolektora ssącego, kolektorawydechowego i alternatora D - 11.05.2015>>
diesel
CUSB CXMA | | silnik bez rozdzielacza zapł., kolektora ssącego, kolektorawydechowego i alternatora D - 11.05.2015>> | 4-cyl.1.4ltr.1, 6 l | | diesel
CUSB CXMA |
| | | 1 | 04B 100 031 | 04B 100 031 qty: 1 || || X || X
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: W razie potrzeby zastosować:
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: W razie potrzeby zastosować: | 1.4ltr.
55-77KW 06B 105 313 D N 902 818 02 | 1 || || X || X | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | - | 06B 105 313 D | 06B 105 313 D qty: 1
lozysko igielkowe
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | lozysko igielkowe | 15X21X23, 6 | 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (1) | 04B 100 090 | 04B 100 090 qty: 1
Silnik bez osprzętu
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Silnik bez osprzętu | 1.4ltr.
55-77KW | 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (1) | 04B 100 090 X | 04B 100 090 X qty: 1 || || X
Silnik bez osprzętu Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | 1.4ltr.
55-77KW 06B105313D | 1 || || X | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (1) | 04B 100 031 X | 04B 100 031 X qty: 1 || || X || X
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: W razie potrzeby zastosować:The part has been restored at the manufacturer's factory
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: W razie potrzeby zastosować:The part has been restored at the manufacturer's factory | 1.4ltr.
55-77KW 06B 105 313 D N 902 818 02 | 1 || || X || X | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (2) | 04L 100 034 M | 04L 100 034 M qty: 1
Silnik bez osprzętu
CXMA | | Silnik bez osprzętu | 1, 6 l
85KW | 1 | CXMA |
| | | (2) | 04L 100 034 M X | 04L 100 034 M X qty: 1
Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory
CXMA | | Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 1, 6 l
81KW | 1 | CXMA |
| | | (2) | 04L 100 090 H X | 04L 100 090 H X qty: 1
Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory
CXMA | | Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 1, 6 l
81KW | 1 | CXMA |
| | | | | polsilnik z walem korb., tlo-kami, pompa olej. i miska ol. -----------------------------
3-cyl.+
siln.wysok.+
CUSA,CUSB, CUTA | | polsilnik z walem korb., tlo-kami, pompa olej. i miska ol. ----------------------------- | | | 3-cyl.+
siln.wysok.+
CUSA,CUSB, CUTA |
| | | 3 | | Silnik bez osprzętunie dla tego modelu
| | Silnik bez osprzętunie dla tego modelu | | | |
| | | 4 | 04B 100 103 X | 04B 100 103 X qty: 1
polsilnik z uszczelkapod glowiceThe part has been restored at the manufacturer's factory
CUSA CUSB,CUTA | | polsilnik z uszczelkapod glowiceThe part has been restored at the manufacturer's factory | 1.4ltr.
55-77KW | 1 | CUSA CUSB,CUTA |
| | | 5 | | Półsilniknie dla tego modelu
| | Półsilniknie dla tego modelu | | | |
