| | | | | Moduł sterujący silnikaSonda-lambdaczujnik spalania stukowegoczujnik obrotow==============================
| | Moduł sterujący silnikaSonda-lambdaczujnik spalania stukowegoczujnik obrotow============================== | | | |
| | | 1 | 03E 906 023 | 03E 906 023 qty: || 1
Moduł sterujący silnika D >> - 31.12.2006
BME-PR+GOC+ +0GG | | Moduł sterujący silnika D >> - 31.12.2006 | | || 1 | BME-PR+GOC+ +0GG |
| | | (1) | 03E 906 023 J | 03E 906 023 J qty: || 1
Moduł sterujący silnika D - 01.01.2007>> - 29.05.2009
BME,BZG PR+G0C +0GG | | Moduł sterujący silnika D - 01.01.2007>> - 29.05.2009 | | || 1 | BME,BZG PR+G0C +0GG |
| | | (1) | 03E 906 023 S | 03E 906 023 S qty: || 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - 30.05.2009>>
CGPA-PR+GOC+ +0GG | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - 30.05.2009>> | | || 1 | CGPA-PR+GOC+ +0GG |
| | | (1) | 03E 906 023 A | 03E 906 023 A qty: || 1
Moduł sterujący silnika D >> - 31.12.2006
BME-PR+GOC+ +0GV | | Moduł sterujący silnika D >> - 31.12.2006 | | || 1 | BME-PR+GOC+ +0GV |
| | | (1) | 03E 906 023 K | 03E 906 023 K qty: || 1
Moduł sterujący silnika D - 01.01.2007>> - 29.05.2009
BME-PR+GOC+ +0GV | | Moduł sterujący silnika D - 01.01.2007>> - 29.05.2009 | | || 1 | BME-PR+GOC+ +0GV |
| | | (1) | 03E 906 023 T | 03E 906 023 T qty: || 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - 30.05.2009>>
CGPA-PR+GOC+ +0GV | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - 30.05.2009>> | | || 1 | CGPA-PR+GOC+ +0GV |
| | | (1) | 03C 906 024 R | 03C 906 024 R qty: || 1
Moduł sterujący silnika F 5J-75011 489>>
BXW-PR+G0C+ +0GG | | Moduł sterujący silnika F 5J-75011 489>>
| | || 1 | BXW-PR+G0C+ +0GG |
| | | (1) | 03C 906 024 A | 03C 906 024 A qty: 1
Moduł sterujący silnika
BXW-PR+G0C+ +0GV | | Moduł sterujący silnika | | 1 | BXW-PR+G0C+ +0GV |
| | | (1) | 03C 906 057 A N | 03C 906 057 A N qty: || 1
Moduł sterujący silnika F 5J-75011 489>>
BTS-PR+G0C+ 0GG | | Moduł sterujący silnika F 5J-75011 489>>
| | || 1 | BTS-PR+G0C+ 0GG |
| | | (1) | 03C 906 057 A L | 03C 906 057 A L qty: 1
Moduł sterujący silnika
BTS-PR:G1A+ 0GG | | Moduł sterujący silnika | | 1 | BTS-PR:G1A+ 0GG |
| | | (1) | 03C 906 057 E | 03C 906 057 E qty: 1
Moduł sterujący silnika
BTS-PR:G0C+ +0GV | | Moduł sterujący silnika | | 1 | BTS-PR:G0C+ +0GV |
| | | (1) | 03C 906 057 J | 03C 906 057 J qty: 1
Moduł sterujący silnika
BTS-PR:G1A+ 0GV | | Moduł sterujący silnika | | 1 | BTS-PR:G1A+ 0GV |
| | | (1) | 045 906 019 C J | 045 906 019 C J qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
BNM-PR+G0C+ +0GG | | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | BNM-PR+G0C+ +0GG |
| | | (1) | 045 906 019 C C | 045 906 019 C C qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
BNV-PR+G0C+ +0GG | | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | BNV-PR+G0C+ +0GG |
| | | (1) | 045 906 013 A F | 045 906 013 A F qty: || 1
Sterownik silnika wysokoprężn. F 5J-AB600 000>>
F 5J-A5006 000>>
BMS-PR+GOC+ +L0L | | Sterownik silnika wysokoprężn. F 5J-AB600 000>>
F 5J-A5006 000>>
| | || 1 | BMS-PR+GOC+ +L0L |
| | | (1) | 045 906 013 A G | 045 906 013 A G qty: || 1
Sterownik silnika wysokoprężn. F 5J-AB600 000>>
F 5J-A5006 000>>
BMS-PR+G0C+ +L0R | | Sterownik silnika wysokoprężn. F 5J-AB600 000>>
F 5J-A5006 000>>
| | || 1 | BMS-PR+G0C+ +L0R |
| | | (1) | 038 906 019 N R | 038 906 019 N R qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
AXR,BSW-PR+ +G0C+0GG | | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | AXR,BSW-PR+ +G0C+0GG |
| | | (1) | 03G 906 013 Q | 03G 906 013 Q qty: || 1
Sterownik silnika wysokoprężn. F 5J-AB600 000>>
F 5J-A5006 000>>
BLS-PR+G0C+ +7GG | | Sterownik silnika wysokoprężn. F 5J-AB600 000>>
F 5J-A5006 000>>
| | || 1 | BLS-PR+G0C+ +7GG |
| | | 2 | 6Q0 906 507 | 6Q0 906 507 qty: 1
uchwyt sterownika
BME BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS BNM,BNV AXR | | uchwyt sterownika | | 1 | BME BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS BNM,BNV AXR |
| | | (2) | 6Q0 906 507 C | 6Q0 906 507 C qty: 1
uchwyt sterownika
BMS BLS | | uchwyt sterownika | | 1 | BMS BLS |
| | | 3 | 6Q0 907 269 B | 6Q0 907 269 B qty: 1
Zacisk mocującyModuł sterujący silnika
BMS BLS | | Zacisk mocującyModuł sterujący silnika | | 1 | BMS BLS |
| | | (3) | 6Q0 907 269 G | 6Q0 907 269 G qty: 1
rama ochronnaModuł sterujący silnika
BBM,BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS BNM BNV BSW | | rama ochronnaModuł sterujący silnika | | 1 | BBM,BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS BNM BNV BSW |
| | | 3A | 6Q0 907 500 C | 6Q0 907 500 C qty: 1
uchwyt blokowania (zamek)
BMS BLS | | uchwyt blokowania (zamek) | | 1 | BMS BLS |
| | | (3A) | 6Q0 907 500 E | 6Q0 907 500 E qty: 1
uchwyt blokowania (zamek)
BBM,BZG CGPA,CHTA BXW BTS BNM BNV BSW | | uchwyt blokowania (zamek) | | 1 | BBM,BZG CGPA,CHTA BXW BTS BNM BNV BSW |
| | | 4 | 5J0 906 395 | 5J0 906 395 qty: 1
wspornik kątowy
| | wspornik kątowy | | 1 | |
| | | 4A | 321 201 299 | 321 201 299 qty: 1
podloze samoprzylepne
BXW,BTS | | podloze samoprzylepne | | 1 | BXW,BTS |
| | | 5 | 1J0 971 254 B | 1J0 971 254 B qty: 2
Nakrętka kołpakowa
| | Nakrętka kołpakowa | M6 | 2 | |
| | | 6 | 06B 906 051 | 06B 906 051 qty: 1
Czujnik ciśnienia
BME | | Czujnik ciśnienia | | 1 | BME |
| | | (6) | 03C 906 051 F | 03C 906 051 F qty: 1
Czujnik ciśnienia
BXW | | Czujnik ciśnienia | | 1 | BXW |
| | | (6) | 038 906 051 B | 038 906 051 B qty: 1
Czujnik ciśnienia
BNM BNV,BMS BSW,AXR BLS | | Czujnik ciśnienia | | 1 | BNM BNV,BMS BSW,AXR BLS |
| | | 7 | N10 442 003 | N10 442 003 qty: 1
wkret samogwintujacy
BME,BUD BZG,CEVA CGPA,CHTA | | wkret samogwintujacy | 5X16 | 1 | BME,BUD BZG,CEVA CGPA,CHTA |
| | | (7) | N90 172 004 | N90 172 004 qty: 1
blachowkret z lbem soczewkowym
BNM BNV,BMS BSW,AXR BLS | | blachowkret z lbem soczewkowym | 5X22 | 1 | BNM BNV,BMS BSW,AXR BLS |
| | | 8 | 03D 906 433 | 03D 906 433 qty: 1
czujnik obrotowwal korbowy
BME BZG,CEVA CGPA,CHTA | | czujnik obrotowwal korbowy | | 1 | BME BZG,CEVA CGPA,CHTA |
| | | (8) | 036 906 433 E | 036 906 433 E qty: || || 1
nadajnik impulsowwal korbowy D >> - 31.10.2006
BXW | | nadajnik impulsowwal korbowy D >> - 31.10.2006 | | || || 1 | BXW |
| | | (8) | 03C 906 433 A | 03C 906 433 A qty: || || 1
nadajnik impulsowwal korbowy D - 01.11.2006>>
BXW | | nadajnik impulsowwal korbowy D - 01.11.2006>> | | || || 1 | BXW |
| | | (8) | 045 957 147 C | 045 957 147 C qty: 1
nadajnik impulsowwal korbowy
BNM BNV | | nadajnik impulsowwal korbowy | | 1 | BNM BNV |
| | | (8) | 036 906 433 E | 036 906 433 E qty: 1
nadajnik impulsowwal korbowy
BMS | | nadajnik impulsowwal korbowy | | 1 | BMS |
| | | (8) | 038 957 147 E | 038 957 147 E qty: 1
nadajnik impulsowwal korbowy
BSW,AXR | | nadajnik impulsowwal korbowy | | 1 | BSW,AXR |
| | | (8) | 036 906 433 E | 036 906 433 E qty: || || 1
nadajnik impulsowwal korbowy D >> - 31.10.2006
BTS | | nadajnik impulsowwal korbowy D >> - 31.10.2006 | KACO | || || 1 | BTS |
| | | (8) | 03C 906 433 A | 03C 906 433 A qty: || || 1
nadajnik impulsowwal korbowy D - 01.11.2006>>
BTS PR:G0C,G1C | | nadajnik impulsowwal korbowy D - 01.11.2006>> | KACO | || || 1 | BTS PR:G0C,G1C |
| | | (8) | 030 957 147 S | 030 957 147 S qty: || || 1
nadajnik impulsowwal korbowy D - 01.11.2006>>
BTS PR:G1A | | nadajnik impulsowwal korbowy D - 01.11.2006>> | KACO | || || 1 | BTS PR:G1A |
| | | (8) | 036 906 433 E | 036 906 433 E qty: 1
nadajnik impulsowwal korbowy
BLS | | nadajnik impulsowwal korbowy | KACO | 1 | BLS |
| | | (8) | 030 907 601 E | 030 907 601 E qty: 1
nadajnik impulsowwałek rozrządu
BME BZG,CEVA CGPA,CHTA BTS | | nadajnik impulsowwałek rozrządu | | 1 | BME BZG,CEVA CGPA,CHTA BTS |
| | | (8) | 036 907 601 E | 036 907 601 E qty: 1
nadajnik impulsowwałek rozrządu
BXW | | nadajnik impulsowwałek rozrządu | | 1 | BXW |
| | | (8) | 03C 906 455 A | 03C 906 455 A qty: 1
zawor sterujacywałek rozrządu
BTS | | zawor sterujacywałek rozrządu | | 1 | BTS |
| | | (8) | 045 957 147 D | 045 957 147 D qty: 1
nadajnik impulsowwałek rozrządu
BMS | | nadajnik impulsowwałek rozrządu | | 1 | BMS |
| | | (8) | 045 957 147 B | 045 957 147 B qty: 1
nadajnik impulsowwałek rozrządu
BNM BNV | | nadajnik impulsowwałek rozrządu | | 1 | BNM BNV |
| | | (8) | 038 957 147 G | 038 957 147 G qty: 1
nadajnik impulsowwałek rozrządu
BSW,AXR | | nadajnik impulsowwałek rozrządu | | 1 | BSW,AXR |
| | | (8) | 03G 957 147 B | 03G 957 147 B qty: 1
nadajnik impulsowwałek rozrządu
BLS | | nadajnik impulsowwałek rozrządu | 345MM | 1 | BLS |
| | | 9 | N10 226 103 | N10 226 103 qty: 1
Śruba z łbem walcowym D >> - 01.11.2009
BME BZG,CEVA CGPA,CHTA | | Śruba z łbem walcowym D >> - 01.11.2009 | M6X16 | 1 | BME BZG,CEVA CGPA,CHTA |
| | | (9) | N10 451 405 | N10 451 405 qty: || || 1
śruba z łbem soczewkowym torx D - 02.11.2009>>
BME BZG,CEVA CGPA,CHTA | | śruba z łbem soczewkowym torx D - 02.11.2009>> | M6X16 | || || 1 | BME BZG,CEVA CGPA,CHTA |
| | | (9) | N10 700 201 | N10 700 201 qty: 4
śruba 'torx'
BXW BTS | | śruba 'torx' | M6X22 | 4 | BXW BTS |
| | | (9) | N10 104 501 | N10 104 501 qty: 1
SRUBA z lbem 12-katnym
BNM BNV,BMS BSW,BLS | | SRUBA z lbem 12-katnym | M7X18 | 1 | BNM BNV,BMS BSW,BLS |
| | | (9) | N10 082 912 | N10 082 912 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnymz samozabezpieczeniem(kombi)
BNM BNV,BMS BSW,AXR BLS | | sruba z lbem szesciokatnymz samozabezpieczeniem(kombi) | M6X16 | 1 | BNM BNV,BMS BSW,AXR BLS |
| | | 10 | 030 905 377 C | 030 905 377 C qty: 1
czujnik spalania stukowego
BME BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS | | czujnik spalania stukowego | | 1 | BME BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS |
| | | 11 | N91 128 701 | N91 128 701 qty: 2
Śruba z gniazdem wielozębnym
BME BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW | | Śruba z gniazdem wielozębnym | M8X32 | 2 | BME BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW |
| | | 12 | 03E 906 262 C | 03E 906 262 C qty: || || 1
Sonda-lambda(przed katalizatorem) F 5J-9B601 816>>
F 5J-95047 235>>
BME BZG,CEVA CGPA,CHTA | | Sonda-lambda(przed katalizatorem) F 5J-9B601 816>>
F 5J-95047 235>>
| | || || 1 | BME BZG,CEVA CGPA,CHTA |
| | | (12) | 036 906 262 A A | 036 906 262 A A qty: 1
Sonda-lambda(przed katalizatorem)
BXW | | Sonda-lambda(przed katalizatorem) | | 1 | BXW |
| | | (12) | 036 906 262 A A | 036 906 262 A A qty: || || 1
Sonda-lambda(przed katalizatorem) D >> - 31.10.2007
BTS | | Sonda-lambda(przed katalizatorem) D >> - 31.10.2007 | | || || 1 | BTS |
| | | (12) | 036 906 262 A A | 036 906 262 A A qty: || || 1
Sonda-lambda(przed katalizatorem) D - 01.11.2007>>
BTS PR:GOC | | Sonda-lambda(przed katalizatorem) D - 01.11.2007>> | | || || 1 | BTS PR:GOC |
| | | (12) | 03C 906 262 A E | 03C 906 262 A E qty: || || 1
Sonda-lambda(przed katalizatorem) D - 01.11.2007>>
BTS PR:G1A | | Sonda-lambda(przed katalizatorem) D - 01.11.2007>> | | || || 1 | BTS PR:G1A |
| | | (12) | 1K0 998 262 A D | 1K0 998 262 A D qty: 1
zestaw napr. sondy lambda(przed katalizatorem)
BMS,BLS+7GG | | zestaw napr. sondy lambda(przed katalizatorem) | 750MM | 1 | BMS,BLS+7GG |
| | | (12) | 03C 906 262 | 03C 906 262 qty: || || 1
Sonda-lambda(za katalizatorem) F 5J-9B601 645>>
F 5J-95043 468>>
CGPA-PR+GG0 CHTA-PR+7GF | | Sonda-lambda(za katalizatorem) F 5J-9B601 645>>
F 5J-95043 468>>
| | || || 1 | CGPA-PR+GG0 CHTA-PR+7GF |
| | | (12) | 036 906 262 D | 036 906 262 D qty: 1
Sonda-lambda(za katalizatorem)
BXW | | Sonda-lambda(za katalizatorem) | | 1 | BXW |
| | | (12) | 03C 906 262 M | 03C 906 262 M qty: 1
Sonda-lambda(za katalizatorem)
BTS | | Sonda-lambda(za katalizatorem) | | 1 | BTS |
| | | (17) | 5J0 906 285 A | 5J0 906 285 A qty: || 1
blacha-wspornik F 5J-9B600 825>>
F 5J-95032 969>>
BNM BNV BSW,AXR | | blacha-wspornik F 5J-9B600 825>>
F 5J-95032 969>>
| | || 1 | BNM BNV BSW,AXR |
| | | (18) | 6Q0 906 625 F | 6Q0 906 625 F qty: 1
blok zaworów magnetycznych
BNM BNV | | blok zaworów magnetycznych | | 1 | BNM BNV |
| | | (18) | 6Q0 906 625 G | 6Q0 906 625 G qty: 1
blok zaworów magnetycznych
BSW,AXR | | blok zaworów magnetycznych | | 1 | BSW,AXR |
| | | 19 | N10 579 301 | N10 579 301 qty: 4
Śruba z łbem sześciokątnym
BNM BNV BSW,AXR | | Śruba z łbem sześciokątnym | M4X20 | 4 | BNM BNV BSW,AXR |
| | | 21 | N91 136 601 | N91 136 601 qty: 2
sruba zrywana
| | sruba zrywana | M5X12 | 2 | |
