| | | | ZAWIESZENIE - sprezynyAmortyzator | | ZAWIESZENIE - sprezynyAmortyzator | tył | | |
| | | | ZAWIESZENIE - sprezynyAmortyzator PR:1BA | | ZAWIESZENIE - sprezynyAmortyzator | tył | | PR:1BA |
| | 1 | 3B0 511 115 N | 3B0 511 115 N qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny PR:0YC | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny | zielonybraz | 2 | PR:0YC |
| | (1) | 3B0 511 115 P | 3B0 511 115 P qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne PR:0YD | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | zielonybraz | 2 | PR:0YD |
| | (1) | 3B0 511 115 S | 3B0 511 115 S qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe PR:0YE | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | zielonybraz | 2 | PR:0YE |
| | (1) | 3B0 511 115 T | 3B0 511 115 T qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny PR:0YF | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwny | zielonyniebieski | 2 | PR:0YF |
| | 3 | 1H0 513 269 D | 1H0 513 269 D qty: 2 Osłona | | Osłona | | 2 | |
| | 4 | 3B0 512 131 H | 3B0 512 131 H qty: 2 odbijak | | odbijak | | 2 | |
| | 5 | N02 364 11 | N02 364 11 qty: 2 Pierscień zabezpieczający | | Pierscień zabezpieczający | 10X1 | 2 | |
| | 6 | 893 512 137 | 893 512 137 qty: 2 Osłona | | Osłona | | 2 | |
| | 7 | 4B0 512 149 | 4B0 512 149 qty: 4 Wspornik sprężyny | | Wspornik sprężyny | | 4 | |
| | 8 | 3B5 513 031 B | 3B5 513 031 B qty: 2 Amortyzator gazowy | | Amortyzator gazowy | | 2 | |
| | 9 | N10 286 110 | N10 286 110 qty: 2 Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M10 | 2 | |
| | (10) | N10 411 002 | N10 411 002 qty: 2 sruba z lbem szesciokatnym | | sruba z lbem szesciokatnym | M10X90 | 2 | |
| | (11) | 3B0 513 353 | 3B0 513 353 qty: 2 Gniazdo amortyzatora | | Gniazdo amortyzatora | gora | 2 | |
| | 12 | N10 304 102 | N10 304 102 qty: 2 Nakrętka sześciok.samozabezp. | | Nakrętka sześciok.samozabezp. | M10X1 | 2 | |
| | 13 | N90 758 302 | N90 758 302 qty: 4 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X25 | 4 | |