| | | | | silnik bez rozdzielacza zapł., kolektora ssącego, kolektorawydechowego i alternatora
CDAA,CDAB, CBDB,CFHA, CFHF,CFHC, CEGA,CFJA, CLCA,CLCB, CAYC,CUUA, CUUB,DFSA, DFSB | | silnik bez rozdzielacza zapł., kolektora ssącego, kolektorawydechowego i alternatora | 1, 8-2, 0 ltr. | | CDAA,CDAB, CBDB,CFHA, CFHF,CFHC, CEGA,CFJA, CLCA,CLCB, CAYC,CUUA, CUUB,DFSA, DFSB |
| | | 1 | 03L 100 036 K | 03L 100 036 K qty: 1
Silnik bez osprzętu patrz inf. specjalna:
CAYC | | Silnik bez osprzętu patrz inf. specjalna: | 1, 6 l
TPI 2026765 | 1 | CAYC |
| | | (1) | 03L 100 090 Q | 03L 100 090 Q qty: 1
Silnik bez osprzętu patrz inf. specjalna:
CAYC | | Silnik bez osprzętu patrz inf. specjalna: | 1, 6 l
55/66/77KW | 1 | CAYC |
| | | (1) | 03L 100 090 Q X | 03L 100 090 Q X qty: 1
Silnik bez osprzętu patrz inf. specjalna:The part has been restored at the manufacturer's factory
CAYC | | Silnik bez osprzętu patrz inf. specjalna:The part has been restored at the manufacturer's factory | 1, 6 l
TPI 2026765 | 1 | CAYC |
| | | (1) | 06J 100 035 H | 06J 100 035 H qty: 1
Silnik bez osprzętu D >> - 24.02.2014
CDAA,CDAB | | Silnik bez osprzętu D >> - 24.02.2014 | 1, 8 l | 1 | CDAA,CDAB |
| | | (1) | 06J 100 035 H X | 06J 100 035 H X qty: 1
Silnik bez osprzętu D >> - 24.02.2014The part has been restored at the manufacturer's factory
CDAA,CDAB | | Silnik bez osprzętu D >> - 24.02.2014The part has been restored at the manufacturer's factory | 1, 8 l | 1 | CDAA,CDAB |
| | | (1) | 06J 100 038 H | 06J 100 038 H qty: 1
Silnik bez osprzętu D - 24.02.2014>>
CDAA,CDAB | | Silnik bez osprzętu D - 24.02.2014>> | 1, 8 l | 1 | CDAA,CDAB |
| | | (1) | 06J 100 038 H X | 06J 100 038 H X qty: 1
Silnik bez osprzętu D - 24.02.2014>>The part has been restored at the manufacturer's factory
CDAA,CDAB | | Silnik bez osprzętu D - 24.02.2014>>The part has been restored at the manufacturer's factory | 1, 8 l | 1 | CDAA,CDAB |
| | | (1) | 03L 100 035 Q | 03L 100 035 Q qty: 1
Silnik bez osprzętu
CEGA | | Silnik bez osprzętu | 2, 0 l | 1 | CEGA |
| | | (1) | 03L 100 035 Q X | 03L 100 035 Q X qty: 1
Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory
CEGA | | Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l | 1 | CEGA |
| | | (1) | 03L 100 091 X | 03L 100 091 X qty: 1
Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory
CEGA | | Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l | 1 | CEGA |
| | | (1) | 03L 100 035 J | 03L 100 035 J qty: 1
Silnik bez osprzętu patrz inf. specjalna:
CFHA,CFHC, CFHF,CFJA | | Silnik bez osprzętu patrz inf. specjalna: | 2, 0 l
81/103/125KW TPI 2026765 | 1 | CFHA,CFHC, CFHF,CFJA |
| | | (1) | 03L 100 091 B | 03L 100 091 B qty: 1
Silnik bez osprzętu patrz inf. specjalna:
CFHA,CFHC, CFHF,CFJA | | Silnik bez osprzętu patrz inf. specjalna: | 2, 0 l
81-130KW | 1 | CFHA,CFHC, CFHF,CFJA |
| | | (1) | 03L 100 035 J X | 03L 100 035 J X qty: 1
Silnik bez osprzętu patrz inf. specjalna:The part has been restored at the manufacturer's factory
CFHA,CFHC, CFHF,CFJA | | Silnik bez osprzętu patrz inf. specjalna:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l
81/103/125KW TPI 2026765 | 1 | CFHA,CFHC, CFHF,CFJA |
| | | (1) | 03L 100 091 B X | 03L 100 091 B X qty: 1
Silnik bez osprzętu patrz inf. specjalna:The part has been restored at the manufacturer's factory
CFHA,CFHC, CFHF,CFJA | | Silnik bez osprzętu patrz inf. specjalna:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l
81/103/125KW TPI 2026765 | 1 | CFHA,CFHC, CFHF,CFJA |
| | | (1) | 03L 100 035 G | 03L 100 035 G qty: 1
Silnik bez osprzętu
CLCA,CLCB | | Silnik bez osprzętu | 2, 0 l
103/81KW | 1 | CLCA,CLCB |
| | | (1) | 04L 100 034 F | 04L 100 034 F qty: 1
Silnik bez osprzętu D - 11.05.2015>> - 02.11.2015
CUUA,CUUB | | Silnik bez osprzętu D - 11.05.2015>> - 02.11.2015 | 2, 0L 81/110KW | 1 | CUUA,CUUB |
| | | (1) | 04L 100 034 F X | 04L 100 034 F X qty: 1
Silnik bez osprzętu D - 11.05.2015>> - 02.11.2015The part has been restored at the manufacturer's factory
CUUA,CUUB | | Silnik bez osprzętu D - 11.05.2015>> - 02.11.2015The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0L 81/110KW | 1 | CUUA,CUUB |
| | | (1) | 04L 100 090 G X | 04L 100 090 G X qty: 1
Silnik bez osprzętu D - 02.11.2015>>The part has been restored at the manufacturer's factory
CUUA,CUUB | | Silnik bez osprzętu D - 02.11.2015>>The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0L 81/110KW | 1 | CUUA,CUUB |
| | | (1) | 04L 100 037 L | 04L 100 037 L qty: 1
Silnik bez osprzętu D - 02.11.2015>>
DFSA/DFSB | | Silnik bez osprzętu D - 02.11.2015>> | 2, 0 l
81/110KW | 1 | DFSA/DFSB |
| | | (1) | 04L 100 090 F | 04L 100 090 F qty: 1
Silnik bez osprzętu
DFSA/DFSB | | Silnik bez osprzętu | 2, 0 l
81/110KW | 1 | DFSA/DFSB |
| | | 1 | 04L 100 090 F X | 04L 100 090 F X qty: 1
Silnik bez osprzętupozycje do zastosowania:The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:G1A | | Silnik bez osprzętupozycje do zastosowania:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2 | 1 | PR:G1A |
| | | | | polsilnik z walem korb., tlo-kami, pompa olej. i miska ol. ------------------------------
| | polsilnik z walem korb., tlo-kami, pompa olej. i miska ol. ------------------------------ | -------------- | | |
| | | 2 | | nie dla tego modelu
| | nie dla tego modelu | | | |
| | | 3 | 03L 100 103 E X | 03L 100 103 E X qty: 1
PółsilnikThe part has been restored at the manufacturer's factory
CBDB | | PółsilnikThe part has been restored at the manufacturer's factory | 81-103KW | 1 | CBDB |
| | | (3) | 03L 100 104 A X | 03L 100 104 A X qty: 1
PółsilnikThe part has been restored at the manufacturer's factory
CFHA,CFHC, CFHF,CFJA | | PółsilnikThe part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l
81/103/125KW | 1 | CFHA,CFHC, CFHF,CFJA |
| | | (3) | 03L 100 104 D X | 03L 100 104 D X qty: 1
PółsilnikThe part has been restored at the manufacturer's factory
CAYC | | PółsilnikThe part has been restored at the manufacturer's factory | 1, 6 l | 1 | CAYC |
| | | 3 | 04L 100 103 C X | 04L 100 103 C X qty: 1
polsilnik z uszczelkapod glowicepozycje do zastosowania:The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:G1A | | polsilnik z uszczelkapod glowicepozycje do zastosowania:The part has been restored at the manufacturer's factory | 55-110KW 2 | 1 | PR:G1A |
| | | 4 | 056 105 313 C | 056 105 313 C qty: 1
lozysko igielkowe
PR:G1A | | lozysko igielkowe | 15X21X15 | 1 | PR:G1A |
