№ |
kod szczegółowy |
imię |
uwaga |
ilość |
dane modelu |
Informacje |
i |
| |
przeł. i czujnik przy silniku | | | 4-cyl. siln.benz.+ CBZB CAXA CWVA CDAA,CDAB | |
1 | 038 103 196 B |
pierscien uszczelniajacy | | 1 | CDAA,CDAB |
|
3 | 032 121 142 |
sprezyna mocujaca | | 1 | |
|
6 | 1J0 907 660 F |
czujnik poziomu oleju | | 1 | CAXA |
|
(6) | 03C 907 660 M |
czujnik poziomu oleju D >> - 12.01.2015 | | 1 | CDAA,CDAB |
|
(6) | 03C 907 660 T |
czujnik poziomu oleju D - 12.01.2015>> | | 1 | CDAA,CDAB |
|
(6) | 03C 907 660 M |
czujnik poziomu oleju D >> - 12.01.2015 | | 1 | CBZB |
|
(6) | 03C 907 660 T |
czujnik poziomu oleju D - 12.01.2015>> | | 1 | CBZB |
|
7 | |
nie dla tego modelu | | | | |
|
8 | 03C 919 081 |
czujnik cisnienia oleju | 0,3-0,6BAR 1 styk | 1 | CBZB CAXA |
|
(8) | 06H 919 081 A |
czujnik cisnienia oleju | 2.15-2.95BAR 1 styk niebieski M10X1 | 1 | CDAA,CDAB |
|
(8) | 038 919 081 K |
czujnik cisnienia oleju | 0,55-0,85BAR 1 styk braz M10X1 | 1 | CDAA CDAB |
|
9 | |
nie dla tego modelu | | | | |
10 | 06A 919 501 A |
czujnik temp.cieczy chłodzącej pompa płynu chłodzącego | 2 styki czarny 20MM G83 | 1 | CBZB CAXA CDAA,CDAB CWVA |
|
(10) | 03F 919 501 B |
czujnik temp.cieczy chłodzącej pompa płynu chłodzącego | | 1 | CBZB |
|
11 | 02T 945 415 P |
wlacznik swiatla "cofania" | | 1 | ręczna skrz.
5-biegowa+ CBZB CAXA |
|
(11) | 02T 945 415 P |
wlacznik swiatla "cofania" | | 1 | ręczna skrz.
6-biegowa CDAA,CDAB PR-1X1 |
|
(11) | |
wlacznik swiatla "cofania" patrz rysunek: | 927-40 | | automatik | |
14 | N 0138115 |
pierscien uszczelniajacy | 10X13,5 | 1 | CBZB CAXA CDAA,CDAB |
|
|
15 | N 91065201 |
Śruba kołnierzowa z gniazdem
wielozębnym | M6X28 | 3 | CDAA,CDAB |
|
(15) | 057 103 665 |
trzpień mocujący | | 3 | CBZB |
|
15A | N 01508210 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 3 | CBZB |
|
16 | N 0160243 |
sruba zaslepiajaca | M10X1 | 1 | CBZB CAXA CDAA,CDAB |
|
18 | N 10129201 |
o-ring | 34,5X2,65 | 1 | |
|
22 | N 90316801 |
o-ring | 19,6X3,65 | X | |
|
(22) | WHT 005 521 |
o-ring | 5,1X2,15 tylko dla: 03F919501A | 1 | |
|
25 | |
nie dla tego modelu | | | | |
30 | |
nie dla tego modelu | | | | |
31 | |
nie dla tego modelu | | | | |
|